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【“忠誠企業、愛崗敬業”征文】我和港口共成長

        發布時間:2020-09-07                 點擊次數:
       作為一名在港工作一線工作了30多年的老員工,見證了港口的發展歷程。今天港口取得的成就,使我倍感激動,作為一名老職工,老黨員,親眼見證了港口改革開放40年來的發展變化。回顧上個世紀90年代初,朱家橋碼頭建成后,因為生產蕭條,被稱為曬太陽的港口。幾十年來,經過我們港口人的努力,蕪湖港集裝箱吞吐量由原來的10萬標箱,發展到現在年吞吐量100萬標箱,一躍成為安徽外貿集裝箱主樞紐港,同時,港口建設步伐加快,信息化,現代化發展迅速,作為一名即將退休的企業職工,我深感自豪和欣慰。
      今年,公司下達了110萬標箱的任務,作為一名堆高機司機就完成今年的各項任務,有幾點以下體會?
       一 、繼續發揮黨員的吃苦耐勞精神
近五年來,蕪湖港集裝箱產量得到迅猛發展,從2013年的40萬標箱猛增,到2020年的100萬標箱,這其中空箱占到全部箱量的50%左右,而且堆高機作業的空箱量高達90%以上,這對于我們僅有20幾名司機的堆高機作業班組來說,工作強度很大,尤其我們操作司機、長期的高強度勞動以及工作中需要始終保持仰視高空的作業習慣,容易導致頸椎酸痛,夏天高溫,盡管操作室有空調,也跟到悶熱難耐。但在現場,我們很多同志尤其是黨員先進分子,他們吃苦在前,因此,我們要以他們為榜樣,學習他們吃苦在前,享受在后的精神,同時以身作則,用自己實際行動影響和帶動身邊的團員青年和積極分子,把港口工人吃苦耐勞,視企如家的精神一代代傳下去。
       二 、嚴格遵守安全操作規程
      我們流動設備司機是港口企業,現場裝卸作業過程中最主要,最關鍵的直接操作者,安全意識和操作技能對港口企業安全管理及其形象具有舉足輕重的影響,因此我們在操作中,一定要嚴格遵守操作規程,作為集裝箱操作部堆高機一工班班長,我及時掌握班組成員的操作習慣,全面掌握班組司機在安全意識,操作技能,應變能力,潛值空間以及團隊協作等方面的基本概況,這樣就做到有針對性的加強安全管理,筑牢安全防線。在工作中我會把班組、把企業當作自己的家一樣,注意每臺設備的狀況,加強隱患排查,強化安全責任意識,并結合工作實際,從小從細從實抓起,不斷提高自我安全管理水平和安全操作技能,著力提高帶動班組每位職工的安全自我保護意識和能力,并吸取以往的事故教訓,變被動為主動,把今年的安全工作做得更好。
       三 、切實做好"傳幫帶"工作
      十九大報告提出,要弘揚勞模精神,工匠精神,要重視技能型人才,近幾年來,公司一直推行導師帶徒制度,我作為工作多年的同志,會義不容辭的繼續帶好徒弟,從點滴做起,做好傳幫帶。所謂傳,就是要將企業多年形成的好作風,好風氣,好傳統,好習慣,一直傳承下去;所謂幫,就是要幫助新員工,盡快熟悉本部門的工作,掌握新的技能和知識,幫助他們進入工作角色完成已所能及的工作任務,所謂帶,就是在"傳"和’幫"的基礎上,身教加言教,帶領新員工去做事,去做人,一項工作,既要做給他們看,還要看著他們去做,不對的,予以糾正,講清錯誤的原因和道理,唯有自己不斷學習充電,不斷革新自己知識結構,才能更好的帶領新人和促進自己的不斷成長。
      在港口這個大家庭工作、生活了幾十年。幾十年來,忠誠企業、愛崗敬業的理念已經融入我們的血液,我對這里的一磚一瓦、對班組的每一臺設備了如指掌,也滿懷深情。今年我就要退休了,盡管我依依不舍,但看到港口不斷發展壯大,我滿懷喜悅,衷心的祝愿我們的港口越來越好。(潘小兵)
 

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