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“港航巴士”蕪申快線開通運營

        發布時間:2020-09-08                 點擊次數:
                                 有利于發揮蕪湖港在長江集裝箱集疏運核心港的重要作用
      日前,“宏江集運218”輪緩緩駛離蕪湖港朱家橋碼頭,于8月30日順利到達上海宜東碼頭。這標志著“港航巴士”蕪湖-上海宜東“點到點”內貿航線(“蕪申快線”)順利實現首航和正式運營。自此,蕪湖港到達上海宜東碼頭的貨運時間壓縮到30小時,通航效率大大提升。“蕪申快線”補齊了皖江港口無直達上海港內貿支線的空白,有助于推動安徽省積極融入長三角一體化高質量發展。
      為全面落實國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,挖掘國內“散改集”、“陸改水”等物流市場巨大需求潛力,省港航集團和蕪湖市委、市政府統籌謀劃,開通運營皖江首條內貿集裝箱直航航線“蕪申快線”。航線參照“五定班輪”模式運營,先期投入四艘支線駁船,按照“兩天一班”開行;后期根據市場需求適時增加駁船,加密班期,實現“一天多班”。此外,蕪湖港、上海港給予蕪申快線優先作業,8小時內確保船舶靠泊,作業不低于25自然箱每小時,10小時內裝卸完畢,最長不超過24時。
      據悉,長期以來,皖江至長江下游港口的內貿支線駁船存在著數量多、運力散,裝載率低,掛港多等現象,造成我省集裝箱水路運輸時效低。“港航巴士”蕪申快線的開通,有效補齊皖江港口無直達上海港內貿支線短板,鞏固我省“一核兩翼”集裝箱航線的戰略布局,無縫對接省內“兩翼”支線,大大提升集裝箱中轉效率,提高貨物運輸時效,降低物流成本,更有利于發揮蕪湖港在長江集裝箱集疏運核心港的重要作用。(港口蕪湖公司  宣)
 
     

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